第一百六十六章 最高速（下）

海因斯瞪大了眼睛，惊讶的看着郭泰来，然后露出了苦笑，重新握住了郭泰来伸过来的手。“

        我的错，你貌似说过，你是设计者和制造者。”海因斯有点很不好意思，通过翻译表达了自己的歉意。海

        因斯想要打造的动机，就是他现在开过来的那辆车子的动机。靠近车子仔细看的时候，郭泰来才看出来那是辆保时捷，巧合的是，正好是今年才创造了记录的993turbo。“

        你的车队允许你的车子上有这么多广告？”郭泰来忍不住好奇的问道。

        “这是我加入车队之前的赞助商。”海因斯笑着解释道：“事实上，我是今年六月份加入f1车队的，这辆车子是赞助商帮我买的，上面有广告很正常。”

        “你要私人改装动机？”郭泰来再次确认道：“你的车队同意？”“

        这车子是我的私人物品。”海因斯再次解释了一句。这

        下郭泰来没问题了。原样打造一个动机而已，不是多大的事情。只要有材料，完全没有问题。测

        试最高需要一长段的直赛道，纽北这边其实是不合适的，最好的还是大众宝马奔驰的内部试验场。只可惜，郭泰来没有那个门路，大众宝马奔驰试验场也不可能因为区区一点租金就把内部试验场租借给郭泰来。

        至于海因斯出面？那更不用想了，迈凯伦车队的人也是外人好不好？f1车手，或许舒马赫这种好多站冠军的人会有那个面子，刚刚加入车队的预备车手，还是不用奢望了。没

        办法，就只能在纽北的那条长直道上进行测试。不过这会被影响，因为路面有高低，也有少许拐弯，但暂时也可以测出一些极记录来。

        和赛道管理方已沟通，对方表示半个小时没有问题。今天t字头新车表现的不错，可以专门在快下班的时候帮他们争取半个小时的时间来进行测试。主要那个时间各大厂已经忙完自己的事情，不会太妨碍，而私人跑赛道的，那个时间也已经没多少，不会妨碍到太多人。

        赛道官方有测仪，这个时代的测仪个头还比较大，得要十几分钟才能布置好。那

        些工程师们轮流的开了一遍郭泰来的新车之后，对于新车的操控性和动力性能全都是拍手称赞。听到傍晚还会又一次极测试，即便到了他们的下班时间，他们也都留了下来，想要看看这辆车的极能到多少。有

        半个小时检查车子状态的时间，这些工程师也都帮忙，没让龙飞和郭泰来两个人辛苦，很快把车子又检查了一遍，海因斯驾驶着跑了一圈，再次加深了一下手感之后，重新开到了赛道大直道上。

        这次不是从起点那边开始，赛车起点是在直道的中间，要充分加，得从直道最南端开始。考虑到时间和亮度问题，这次极测试只准备测试两次。

        黑色的跑车如同离弦之箭，嗖一声穿过了测点。时

        还没得出结果，但是观察的众人却都是心中暗赞。这么高的度，绝对过三百公里时了，车子竟然一点飘的迹象都没有。通常要是设计外形气动力不够好的车，度一提升就会飘，显然这款新车完全没有这种问题，完全的贴地，漂亮。这

        些工程师们并不知道，马自达rx—7在后世试图冲击度记录，加到了362公里的时候，整个车子都飞了起来。这就是因为外形气动力设计不合格的缘故。

        “三百七十一公里。”众人的期待中，测表终于给出了刚刚通过的度测量结果。

        一群工程师再次欢呼起来。虽然这不是他们大厂的车子，但是私人手工打造零配件装配能做到这个地步，绝对值得欢呼。这个度，绝大多数车子的度表的上限都没有这个数字。大

        家的欢呼，不为各自的公司，只是为了追求极的技术和热情。

        十分钟之后，第二次测再次进行，车子高通过之后的第二分钟，测表再次得到了一个新的记录。“

        三百八十五公里每小时。”

        这个度是纽博格林北赛道管理方测试的官方记录，绝不是什么作弊得来的结果，绝对是可信的。而且这个数字之高，恐怕过百分之九十九的人，都没有开车或者坐车经历过。

        新纪录再次得到了在场工程师们的欢呼。都是专业人士，其实大家都清楚，今天的极测试其实应该成绩还能更好的。只不过这里的条件有限，无法和那种大平直的赛道上得出的结果比较，但三百八十五公里的极，也已经着实的让人惊艳了。要是换成那种大平直的赛道或者机场，说不定能够冲击四百公里。不

        过，今天这个七分二十九秒加上三百八十五公里的测试结果，已经足以证明这款新车是一款性能极其出色的跑车了。有不少工程师都动了心，询问龙飞和万明等人如何才能得到一辆同样的跑车。郭

        泰来没有让大家太过于失望，很坦白的告诉大家，原型车因为手工打造，造价高昂，但接下来他打算把这款新车型设计打包拍卖，如果有大厂有兴趣的话，尽可以关注这几天的消息。即

        使郭泰来不说这些，这些留下来的工程师回去之后肯定也会和自己公司报告的，一款能跑进七分三十秒的高性能跑车，还是私人设计制造的，绝对会引起各大厂商的注意。现在郭泰来还主动表示了会拍卖掉车型设计，那还等什么？工程师们肯定会卖力的把这个消息都传出去。

        郭泰来也坚信，新车表现出来的底盘调校和变箱以及动机的技术，绝对会引起大厂的关注。就是不知道这辆车子在各大厂眼中能值多少钱了。

        回到酒店，郭泰来直接让公司的四个女职员忙碌起来。

        纽北赛道官方的记录文件，以及最近打算在德国这边举办一个小型拍卖会，拍卖整体车型设计等等，中文英文德文版全部都准备一份，然后找到国内各大车企的对外联系方式，各自传真一份过去。赵向北那边也不例外，同样的传真了一份。

        接下来，就等着各方的反应了。


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