第674章 不甘心，纠结啊

　　川本信彦的办公室里，吉野浩行打量了川本信彦两眼，有些关心的道：“前辈，您的心情看上去似乎并不怎么好啊，怎么？公司又遇到什么难题了吗？”

　　吉野浩行之所以称呼川本信彦为“前辈”，是因为某种程度上而言，两人都是本田汽车的第二代掌门人：河岛喜好先后提拔上来的，川本信彦一直将河岛喜好尊称为师傅，而吉野浩行也是如此，从这个角度来说，两人还是师兄弟的关系，川本信彦对这个关系也非常认可，再加上吉野浩行就是河岛喜好为本田汽车着力培养的川本信彦之后的本田汽车掌门人，是以在私下里，川本信彦坚持让吉野浩行称呼自己前辈……不熟悉东瀛称呼习惯的朋友可能不清楚，在东瀛的称呼当中，这个“前辈”并不是对长辈的尊称，而是一个很平常的称呼，大致上，初一的中学生就称呼初二的中学生为“前辈”。

　　尽管川本信彦此刻的表情并不明显，但吉野浩行还是有些明白自己的前辈为什么给自己打电话了，大概是遇到了什么问题，想要和自己商量？

　　“也不能说难题吧，”川本信彦叹了口气，说道：“只是有些事情，难以决断。”

　　“哦？”吉野浩行的表情严肃起来：“是什么问题，竟然让前辈都难以决断？”

　　川本信彦将吉野浩行叫过来，本身就是和他商量的意思，自然不会瞒着：“是这样的，吉野君，你是知道我们准备从华夏收购一个自动变速箱的设计专利的，对吧？”

　　“是的，我知道这件事，”吉野浩行立刻道：“您说的是那个在我们本田技研之前推出的那个平行轴式自动挡变速箱的设计？”

　　一说起华夏的那个平行轴式自动挡变速箱设计专利，吉野浩行也是恨的牙直痒痒！

　　原本本田以及吉野浩行对于自己领衔的本田技研的设计这个平行轴式自动挡变速箱信心十足，认为这个设计一定可以让本田从此摆脱爱信精机、其实也就是丰田对本田在自动挡变速箱领域的控制，可就在本田完成了大部分的设计、准备去申请专利的时候，国际专利组织的工作人员告诉他们说你们申请不了，这个设计已经让别人申请了。

　　晴天霹雳啊！

　　若非在再三确定这个来自华夏的申请人申请这个专利的时间是在本田技研开始设计这款变速箱之前，本田技研以及吉野浩行都要怀疑本田内部是不是出现了重大泄密的情况，可现在，在再三了不是自己内部泄密之后，不管是吉野浩行还是对此大为关注的川本信彦、老社长河岛喜好，都只能将这件事归咎于巧合。

　　高度的巧合。

　　完全同样的设计思路，而且对方还将诸多问题想在了本田的前面。

　　这也导致本田汽车不得不考虑从华夏人的手中收购这桩专利，可现在自己的前辈的意思，分明是这桩专利收购案又遇到了问题，一时间，吉野浩行心中忍不住哀叹：怎么本田就这么不顺呢？

　　只是在哀叹的同时，吉野浩行心里又不禁有些好奇：上次不是商量的挺好的吗？

谷</span>　　吉野浩行却是忘记了，自己认为的“商量的挺好”是本田内部商量的挺好，而不是跟张起航商量的挺好。

　　“没错，就是他，”川本信彦点点头：“上次咱们内部讨论过之后，安排山田君去与对方沟通，但面对本田给出的善意，对方直接拒绝了。”

　　“直接拒绝了？”

　　吉野浩行听的目瞪口呆，这个情况可是大大出乎了他的意料。

　　“是的，直接拒绝了，”川本信彦很是恼火：“他们认为自己卡住了本田的脖子，对我们本田的A系列发动机不屑一顾，坚持要F系列发动机的技术资料……”

　　说到这，川本信彦终于将自己将吉野浩行叫过来的原因说了过来：“吉野君，我想要了解一下，在自动挡变速箱领域，除了这种平行轴式自动挡变速箱，我们是否还有其他的选择？”

　　“很难，”吉野浩行闻言，不假思索的摇摇头：“不说已经高度成熟的行星齿轮式的专利都已经被人注册完毕了，就算是双离合式、AMT式，我们那些欧洲的同行们也很早就开始研究了，不提这两种自动变速箱的研发难度，单单只是从实现的角度来讲，我们就要想办法从奥迪、马瑞利、ZF、沃尔沃以及奔驰的手中购买相关专利。

　　事实上在此之前我其实评估过AMT和双离合这两种变速箱的研发成本，最后的结果很不乐观，技研会社这边的结论是单单收购专利就需要最少数百亿日元的费用，再算上研发成本，没有个几百乃至上千亿日元根本拿不下来。”

　　川本信彦立刻皱紧了眉头：“这样啊……”

　　现在日元与美元的兑换比例大概是120:1，也就是120日元才能兑换1美元，几百乃至上千亿日元的研发费用，就意味着本田大概需要花费数亿美元的研发成本才能够视线AMT或者双离合这两种现在只能用于赛车上的自动变速箱的民用化，而如果将F系列发动机的技术专利交给那个可恶的华夏人，意味着本田其实并没有什么实际上的支出。

　　当然，最重要的地方在于，川本信彦在全面接管本田汽车之前，坐的也是吉野浩行现在的位子，所以他对于技术非但不陌生，而且还是个高手，很清楚相比于比赛用AMT和双离合的民用化，直接从现在的民用手动挡变速箱发展而来的平行轴式自动挡变速箱的整体制造成本其实更低，而且整体也更为可靠，不管是从技术实现的角度来讲还是从控制成本的角度来讲，相比于AMT和双离合，平行轴式自动挡变速箱似乎都是最好的选择。

　　只是他不甘心啊：“难道我们就只能答应那个混蛋的讹诈？”

　　“那倒也不必，”吉野浩行倒是很看得开，摆摆手说道：“或许这是一场比谁先眨眼的游戏呢？”


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